Как и бампер автомобиля, фары нуждаются в периодической полировке. Это связано с тем, что со временем, фарам свойственно мутнеть, желтеть и приобретать другие дефекты (царапины).
Такое происходит даже с теми фарами, что изготовлены из самого современного и прочного пластика.
Прежде, чем рассматривать все этапы полировки фар, давайте уточним, что такое полировка.

Полировка фар – это удаление защитного слоя с поверхности, на котором образовались дефекты.
Полирование фар делится на 3 вида: глубокая, восстанавливающая и очищая. Далее мы рассмотрим с вами более детально каждую из них.

Глубокая
Глубокая полировка фар применяется для полного восстановления стекла. Как вы понимаете, провести такую работу в домашних условиях невозможно. Поэтому чтобы не усугубить положение, сразу обращайтесь в соответствующие сервисы. И так, в чём же заключается процесс? Первоначально, снимается сама фара. С её стекла снимается верхний слой для дальнейшей полировки фары. По завершении работы, защитный верхний слой восстанавливают покрытием лака. Такая полировка не только возвращает «ясность» фарам, но и удаляется все дефекты в виде царапин и сколов.

Восстанавливающая
Восстанавливающая полировка фар – самый востребованный и применяемый вид полировки. В отличии от глубокой полировке, при восстанавливающей, фару не снимают. Также, не снимают верхний слой. Фару полируют прямо на месте. Восстанавливающая полировка может убрать до 80% от всех царапин. Но какие-либо сколы она, конечно же, не уберёт.

Очищающая
Самый простой и быстрый вариант полировки. Нередко, авто-владельцы проводят его самостоятельно, не обращаясь к специалистам. Суть очищающей полировки заключается в очищении фар от загрязнений. В автосервисах, для достижения максимально эффектного результата, используют полировальные круги и мягкие пасты. Такой вариант полировки отлично удаляет потёртости и сами загрязнения.

Ну а теперь, переходи к самому главному – как проводится полировка фары.