ЧТО СЛУЧИЛОСЬ:
Владелец Toyota Land Cruiser пригнал автомобиль на реставрацию. Машина была в плачевном состоянии – гнилая рама, разрушенные кронштейны, потеря несущей способности. Клиент искал сервис, который возьмётся за такую работу и сделает её правильно.
ДИАГНОСТИКА:
При осмотре выяснилось, что рама сгнила не вся, но некоторые элементы отсутствовали полностью. Например, один из кронштейнов – на фото видно, что на его месте пустота, хотя должен быть элемент, как на соседнем узле.
Часть рамы ещё можно было сохранить, часть подлежала полной замене.
ЧТО СДЕЛАЛИ:
Было принято решение о частичной замене рамы с использованием донорского автомобиля:
· Сохранили родную часть – её тщательно зачистили пескоструем до блестящего металла
· Подвели донорскую часть – подобрали фрагмент рамы от донорского автомобиля
· Выполнили стыковку – соединили родную и донорскую части точно в тех местах, где это предусмотрено заводской конструкцией
Важно, что соединение выполнено строго по заводским точкам – так, как это делается на конвейере при производстве рамы.
После сварки всю раму покрасили. Теперь она выглядит как единое целое – не скажешь, что часть здесь родная, а часть приехала с другой машины.